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La prima cosa da valutare nel predimensionamento delle travi in legno è la combinazione dei carichi che graveranno sulla trave. Considereremo quindi un carico strutturale, ovvero dovuto alla struttura a cui la trave appartiene, un carico permanente che riguarda il solaio e un carico accidentale, dovuto ad elementi variabili come persone o agenti atmosferici. I primi due vanno ricavati numericamente con apposite formule che mettono in relazione i vari elementi della struttura portante, disponibili su qualsiasi manuale di tecnica delle costruzioni. I carichi andranno poi sommati, ricavando un valore Q totale espresso in kN/m, che inserito in specifiche formule definirà la verifica dimensionale della trave. L'approccio ai carichi vale per qualunque tipo di trave in legno; tuttavia, le formule e i vari valori variano molto a seconda della struttura della trave. E' necessario tenere conto di fattori come l'inclinazione, gli appoggi, la rastrematura e le curvature.
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