Cambio olio motore: ogni quanto
Il cambio dell'olio del motore, e anche del filtro dello stesso, è necessario per una corretta manutenzione e per un efficiente utilizzo della propria macchina. E' consigliabile portare l'auto dal meccanico autorizzato, specialmente se ancora in garanzia, per evitare problemi. Per chi, però, ha una buona conoscenza meccanica, è anche possibile procedere con il cambio olio fai da te, avendo cura di smaltire in maniera corretta gli oli esausti. Per quanto riguarda la periodicità del cambio, è necessario sottolineare che, nelle auto moderne, il computer di bordo indicherà il momento opportuno. In ogni caso, in linea di massima, possiamo dire che per macchine di nuova concezione le case automobilistiche, stabiliscono i tagliandi anche ogni 30000Km, metre per auto più vecchie, di solito, è bene intervenire ogni 10000Km. Nel caso non si percorrano moltissimi chilometri, è bene avere una scadenza temporale ed è preferibile non andare oltre i 2 anni per sostituire filtro e olio.
Controllo olio motore
Il controllo dell'olio è da effettuare con periodicità costante. Per effettuare la sostituzione, è consigliabile rivolgersi ad officine specializzate, ma è altrettanto possibile effettuarlo autonomamente. Con il motore freddo, è necessario estrarre l'asticella del livello olio e rimuovere il tappo del carico. Prima di procedere, è necessario acquistare il lubrificante appropriato per la propria autovettura, controllando le specifiche sulla viscosità e sul tipo di olio necessario, fattore molto importante per evitare problemi meccanici anche gravi. Innanzitutto, è indispensabile posizionare un contenitore sotto la coppa dell'olio, in prossimità del tappo di scarico, che va svitato con attenzione per permettere lo sgocciolamento dell'olio interamente. Bisogna procedere con la sostituzione del filtro, ungendone con attenzione la guarnizione. E' importante ricordare che il filtro deve essere stretto ma senza eccessiva forza, andrebbe stretto a mano, senza forzare troppo con l'apposita chiave, altrimenti al successivo cambio potrebbe risultare molto difficile da rimuovere. Pertanto sostituite l'olio fino a raggiungere il livello che si desidera.
Controllo livello olio motore
Controllare il livello dell'olio del motore ed eseguire l'eventuale "rabbocco" sono operazioni semplici da realizzare e che richiedono pochissimo tempo, ma che è consigliabile effettuare almeno una volta al mese. Per farlo, innanzitutto è necessario parcheggiare l'automobile in una superficie pianeggiante ed attendere che il motore si sia completamente raffreddato, se necessario tenendo il cofano aperto. A questo punto, è sufficiente controllare l'astina dell'olio di cui ogni macchina è dotata: impiegherete soltanto pochi secondi. In seguito all'estrazione, bisogna pulirla ed inserirla nuovamente, dopodiché prelevarla ancora. Quindi si deve verificare che il livello del lubrificante sia compreso almeno tra le due tacche. Se inferiore, eseguire il rabbocco: versare il lubrificante fino alla tacca, avendo cura di non superare quella del livello massimo, perchè, in questo caso, si potrebbe provocare un trafilaggio dell'olio nelle camere di combustione, fattore non consigliabile.
Domande frequenti
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Quanto spesso devo cambiare l'olio del motore?La periodicità dipende dall'età del veicolo e dai chilometri percorsi. Nelle auto moderne, il computer di bordo indica solitamente l'intervento, che può arrivare fino a 30.000 km per i modelli recenti. Tuttavia, per auto più datate, si consiglia generalmente un intervento ogni 10.000 km. È fondamentale rispettare anche la scadenza temporale: se si percorrono pochi chilometri, non bisogna mai superare i due anni dalla precedente sostituzione, poiché l'olio perde le sue proprietà protettive col tempo, indipendentemente dal chilometraggio.
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Come si controlla correttamente il livello dell'olio?Per una misurazione accurata, parcheggia l'auto su una superficie piana e aspetta che il motore sia completamente freddo. Estrai l'asticella dell'olio, pulila bene con uno straccio e reinserila fino in fondo. Estraila di nuovo per leggere il livello: l'olio deve trovarsi tra le due tacche indicate. Questa procedura evita letture errate dovute all'olio rimasto nel carter dopo lo spegnimento del motore, garantendo che il livello sia reale e sicuro per il funzionamento del motore.
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Cosa succede se metto troppa olio nel motore?Superare il livello massimo indicato sull'asticella è pericoloso quanto averne poco. Un eccesso di olio può causare il trafilaggio nelle camere di combustione, portando alla combustione del lubrificante. Questo genera fumo blu dallo scarico, aumenta le emissioni inquinanti e può danneggiare gravemente il catalizzatore e le candole. Inoltre, l'eccessivo schiumaggio dell'olio riduce la sua capacità di lubrificazione, aumentando l'usura dei componenti interni del motore a causa della pressione anomala creata nell'albero a gomiti.
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Posso cambiare l'olio da solo o devo andare dal meccanico?Se hai conoscenze meccaniche di base, puoi effettuare il cambio olio fai da te, risparmiando sui costi di manodopera. Ti serviranno gli attrezzi giusti per svitare il tappo di scarico e la chiave per il filtro. Tuttavia, devi prestare estrema attenzione allo smaltimento degli oli esausti: non gettarli mai nello scarico o nella natura, ma portali presso un centro di raccolta autorizzato. Se l'auto è ancora in garanzia, il cambio olio fai da te potrebbe invalidarla; in tal caso, è obbligatorio rivolgersi a un'officina autorizzata.
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Come si sostituisce correttamente il filtro dell'olio?Prima di installare il nuovo filtro, unge leggermente la guarnizione in gomma con un po' di olio nuovo: questo facilita la chiusura ermetica e previene deformazioni durante il serraggio. Avvita il filtro a mano finché la guarnizione non tocca la sede, poi stringilo ulteriormente di circa tre quarti di giro secondo le istruzioni del produttore. Non usare mai la chiave per stringerlo eccessivamente: un serraggio troppo forte renderebbe impossibile la rimozione al prossimo cambio olio e potrebbe deformare la guarnizione, causando perdite.
