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I solai in laterocemento vengono realizzati esclusivamente in corso d'opera. I vari elementi (travetti, pignatte in laterizio di alleggerimento e caldana) sono assemblati sopra i casseri: ciò vale sia per l'armatura a momento positivo che quella negativa. In pratica le pignatte sono disposte in fila lungo il bordo dei travetti; nell’eterodosso viene quindi posata la rete elettrosaldata usando distanziatori appositi. A questo punto si effettua la gettata di calcestruzzo: per legge il suo spessore deve essere di almeno 40 millimetri. I solai in laterocemento sono divisi in varie tipologie in base alle loro specifiche: ad esempio quelli a lastre prefabbricate sono composti da lastre precompresse o in normale calcestruzzo armato con una larghezza di 120 cm. In ogni caso la posa viene effettuata secondo le modalità tipiche.
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La realizzazione dei solai in laterocemento a pannelli prefabbricati prevede l’accostamento in cantiere di porzioni dalla struttura finita. Queste sono poi sigillate tra loro, così da avere una solida soluzione di insieme. Si tratta del sistema più veloce da mettere in atto quando nel cantiere sono usati mezzi di sollevamento basati su di un bilancino e quando gli edifici hanno una pianta regolare. Infatti bisogna evitare movimenti bruschi e urti, mentre i tiranti vanno a formare un angolo di oltre 75° con il piano del pannello. I traversi sono in legno tenero e possono reggere al massimo 6 pannelli prefabbricati sovrapposti. Si possono utilizzare anche travi rompitratta nel caso in cui i pannelli non siano autoportanti. In questo caso il numero di luci che si possono installare dipende dalla struttura e dalle dimensioni della trave rompitratta.
Tra le tipologie più apprezzate e diffuse di solai in laterocemento vi è quella che utilizza travetti di calcestruzzo prefabbricati. In più in questo caso è possibile realizzare una struttura a intercapedine così da coibentare in modo perfetto l'edificio sia dal punto di vista tecnico che da quello acustico. Per la messa in opera si opta per travetti precompressi dalla forma particolare. Rispetto ai classici elementi a T rovesciata, ha una seconda ala superiore, che si trova proprio a metà del travetto ed è a coda di rondine. Si poggiano le travelle sull'ala inferiore e su quella superiore per alleggerire la struttura. Solo a questo punto si effettua il getto di calcestruzzo. Invece se i solai in laterocemento impiegano travetti prefabbricati gli elementi di alleggerimento sono rappresentati dalle normali pignatte, da posare su l'unica ala a coda di rondine dell'elemento in calcestruzzo.
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